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你知道吗?重庆有1万多座桥梁,被称为国内唯一“桥都”

编辑: 发布时间:2019/9/16 15:34:38 浏览次数:

  随着城市的不断进化及车流量的日益增加,地面空间越来越紧凑,传统十字路口的通行能力已无法满足城市交通,立交桥的缓堵方案应运而生。特别是对于山城重庆来说,桥梁对跨越山水起着重要作用,所以在重庆,最美的风景便是穿梭城市之间的立交桥。

  细读重庆的“桥史”,也就是读一部重庆的发展史,桥梁和这座城市的发展血脉相关。连很多重庆自己人可能都不知道,重庆的桥梁总数(包括大桥、小桥、立交桥等)已经超过1.4万座,所以国际著名桥梁建筑工程大师邓文中先生将重庆称为名副其实的“桥都”。

  重庆南开中学附近的一个圆形立交,也是网友最喜欢拍摄的桥梁之一,相信你在网上也看过很多,如果从上帝视角来看,中间的圆形和上边的匝道行成了一个6的图案,这座桥也是影片《疯狂的石头》里,黄渤撒腿狂奔的“魔鬼立交”。

  渝都山山各异,水水不同,每一次跨越山水都依靠建桥技术的进步与创新。放眼全重庆,桥梁总数已超过惊人的1.4万余座,成了她最迷人的风景线之一。在2005年,茅以升桥梁委员会认定:重庆是中国唯一的“桥都”。

  鹅公岩立交,也是重庆最有代表的立交桥之一,图面右侧是正在修建的另一座跨海桥梁。鹅公岩大桥连接重庆九龙坡区、南岸区、经济开发区和高新技术开发区四区。这座立交桥给我印象最深刻,顺着人行道走上桥梁之后,我和小伙伴竟然找不到走到桥下的路,硬是花了一个多小时从工地穿过,也感受了重庆名副其实的导航无用的体验。

  重庆这样一个面积并不算广阔的国内直辖市,城市内桥梁的数量和密度早就远远超过了中国其他城市,这种密集型的桥梁建设全球都是罕见的。

  不仅是重庆主城区因为建筑和交通密集而修建立交桥,在市中心之外还有另一种宏伟的立交桥,它凭借四条匝道和上下分离的两条主道,让所有方向的汽车均实现联通,因为其形状很像一种指数,所以这种立交桥被称为苜蓿叶式立交。

  在城市发展至今,立交桥早已不是什么新鲜事,然后重庆的发展却离不开这些立交桥,依山而建的独特地形造就了别具一格的城市交通,数量众多、造型各异的立交桥,不仅是重庆交通的解决方案,也是它独有的城市美学。大家来重庆打卡的同时,也不忘去大桥上踩踩桥,看看江景,也别有一番风味。

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