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行业动态

好消息!广汕铁路预计2022年底建成,未来惠州至广州仅需半小时!

编辑: 发布时间:2019/11/20 11:15:23 浏览次数:

  好消息!

  广汕铁路预计2022年底建成,

  并开始联调联试,2023年4月开通运营。

  其中,惠州段已于今年6月全线开工建设。

  广汕铁路建成通车后,

  广州到汕尾的

  通勤时间将由2小时压缩到40分钟,

  惠州往来两地更加便利。

  其中,

  设有罗浮山、博罗、惠城南、惠东南

  4座车站,

  并在博罗站引出上、下行客车联络线。

  列车通过联络线

  可以沿赣深高铁北上。

  广汕铁路惠州段分为4个施工标段,今年6月份已全面开工建设,其中,博罗东江特大桥、迎牌山隧道、红花嶂隧道是重难点工程。

  日前,记者走访博罗东江特大桥施工现场看到,东江两岸同时开工,施工现场热火朝天。在大桥南岸,方便施工的钢结构平台已搭建起来,施工人员正在焊接钢护筒,拼装钢围堰,为大桥水下桥墩施工做准备。

  据先容,广汕铁路博罗东江特大桥全长约3.3公里,共有82个桥墩。钢围堰预计明年4月完成施工,水中墩身预计明年8月完成施工,连续梁预计2021年6月合拢。

  据了解,广汕高铁西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道,沟通珠三角核心地区,并辐射粤西、西南等地。在惠州,广汕高铁还将发挥北上中转,通达东南及华东沿海地区的作用。

  中部在惠州地区承接京九铁路通道,连接江西、安徽等中东部片区;东端在汕尾地区与沿海铁路、汕汕铁路、京九铁路支线龙汕铁路相连,通达东南及华东沿海地区。

  广汕高铁设计时速350公里/小时,

  建成后将新增珠三角核心地区

  与粤东地区和深圳市的快捷新通道,

  同时也是粤港澳大湾区

  连接粤西、西南与华东、东南地区的

  便捷通道之一。

  建成通车后,

  将会进一步方便人民群众出行,

  助推粤港澳大湾区加快发展。

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