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行业动态

洪山大桥完成重要建设节点 主墩钢吊箱顺利下放

编辑: 发布时间:2020/3/19 10:40:46 浏览次数:

  3月15日下午4点,随着千斤顶最后一个行程回油到位,洪山大桥左幅3号主墩钢吊箱顺利下放到预定标高。这是该项目复工20天后,取得的一项重要节点。本次下放的钢吊箱长25米、宽10.5米、高7.6米,总重量约160吨。

  洪山大桥左幅3号主墩位于老桥正下方,所在位置存在大量防洪抛石,项目部将承台标高提升1.8米,采用钢吊箱工艺施工。

  吊箱的成功下放,为后续承台施工奠定了良好的基础,同时,也标志着洪山大桥主墩承台施工走向正轨。据先容,明后天就要进行封底混凝土施工,封底加承台,混凝土方量达1000方。

  “两洪桥”项目明年全面建成通车

  “两洪桥”(洪山大桥和洪塘大桥)拓宽改造项目起于鼓楼区洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处,经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥,终点位于洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道衔接,双向八车道,路线总长4.19公里。

  ▲今年元旦,新洪塘大桥三分之一幅桥面已通车。

  为了保证西向进出城交通不中断,“两洪桥”项目采取了边施工、边通车的“保通”建设方案:分上、中、下游三个部分建设,先建上下游各三分之一幅桥面,再拆除老桥,新建中间三分之一幅桥,最后用预应力钢绞线将三幅桥串联在一起形成整体。“分三幅施工一次串联”的边施工、边通车“保通”建设方案,在国内尚属首例。

  “两洪桥”项目计划明年全面建成通车,届时,从杨桥路福大北门至闽侯上街将实现全线无红绿灯通行,杨桥路驾车到闽侯上街,将从目前的至少需要半小时缩短至只需五六分钟,福州西大门进出城将一路畅通。

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