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威尼斯官网9778818企业告诉你为何百度无人驾驶跑出中国速度

编辑: 发布时间:2018/12/10 16:13:17 浏览次数:

威尼斯官网9778818@而在中国,长沙、广州接踵泛起了自动驾驶出租车。其中,基于百度和长沙市的合作,海内首批自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营,预计明年规模达到百辆。更多的路测牌照以及更积极的政策引导,却没有「唤醒」自动驾驶的创业市场。

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与此同时,基于自动驾驶的出行服务也逐步在全球扩展。4 月,美国加州的法律已经答应在公共道路上部署自动驾驶汽车,这也让自动驾驶出行服务成为可能,随后,亚利桑那州也发布了相关法律。

北京第一个自动驾驶pdv4月,交通运输部、产业和信息化部、公安部联合印发了《智能网联汽车道路测试治理规范(试行)》,第一次从国家层面就规范自动驾驶道路测试作出划定,这也意味着,自动驾驶得到了国家层面的认可和支撑,也为各地推进符合地方实际前提的道路测试提供了基本方向。

政策利好2018 年,全球各国政府都开始积极拥抱自动驾驶,并发布了一系列利好政策。继去年 12月北京出台中国首个自动驾驶路测划定之后,上海、重庆、深圳等地接踵发布相关政策,并开始发放首批道路测试牌照。3 月,百度先后拿下了北京和福建的首批自动驾驶路测牌照。

上述这些构成了大家观察 2018 自动驾驶行业发展的线索,而这个枢纽之年所上演的故事,势必会对接下来的行业格式产生巨大影响。

这一年,自动驾驶也面对诸多质疑。Uber「制造」了第一起自动驾驶撞人致死事件,特斯拉的自动驾驶系统又在山景城四周引发交通事故,人们不禁要问,大家值得信任自动驾驶吗?

而当 Waymo 2018年的估值已超过 1500 亿美金的时候,中国的另外两家巨头,阿里和Tencent,则以迟到者的身份进入这个已经异常拥挤的赛道。

这一年,利好政策不断开释,各地接踵发布自动驾驶路测牌照,上海、北京、杭州等地已是先行者。这一年,自动驾驶的创业赛场格外惨烈。「早春」之后便进入「暮秋」,5 月之后已鲜见大额融资动静。这一年,巨头们的日子也是几家欢喜几家愁。7 月的百度 AI 大会上,整个行业也见证了全球首款 L4 级量产自动驾驶巴士「阿波龙」的量产下线。


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