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桥梁检测车出租企业分享安全作业细则

编辑: 发布时间:2018/11/15 16:01:21 浏览次数:

桥梁检测车出租可以在桥下形成独立工作平台,利便工作职员行走。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空功课车的特点。在底盘上加装了不乱器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重,最大限度的保证了操纵职员的安全。该产品具有实施检测功课利便、不间断交通、工作机动灵活、功课效率高、操纵利便、安全可靠性高等凸起长处。该产品采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个自由度的空间运动体系。

桥检车租赁

桥梁检测车出租企业分享安全作业细则

作业时倾覆隐患来源三处:负重(主要是桥架上的人员和物品)、风速、作业区域的平整度和弯度。伸缩臂上的最大极限负重为650Kg,所以最多搭载5-6人(含操作员),伸缩臂前端点最大承载2-3人。风速超过7级(局部阵风除外)严禁作业。作业区域是弯度急或者桥面不水平桥梁,严禁作业。

作业区域内常常出现电力线路密布,根据电力强弱不同,分为高压电(钢塔架设)和民用电(水泥柱架设)。无论何种类型桥检车均不得靠近,接触。与高压电线应当保持20米以上的水平距离;与民用电线应当保持5米以上的水平距离。操作员在施放检测臂前,应当提前观察检测区域内的电力线路分布情况(横跨桥梁的,平行桥梁的,下穿桥梁的)。

桥检车左右支腿收放动作由单独的操纵装置控制完成,不同等级的桥梁一般具有不同的结构构造,人行道、边道宽度和护栏高度等都不尽相同,在进行桥梁检修作业时需要根据桥梁结构形式和道路交通情况灵活调节支腿的伸出长度和伸出距离,使整车处在安全的作业位置,并且避免对桥面交通造成影响。

折叠臂式桥梁检测车缺点为:检测为不连续作业,检测完某一位置时要对臂架进行调节才能到达下一检测位置,作业平台是安装在第三节伸缩臂前端的吊篮,一般承载重量在200~300kg。另外,在检测或维修过程中,人员不能自由移动,只有将吊篮收回到初始位置后才能实现,并且在检测或维修的过程中,作业面积比较小,若需要大面积作业,需要通过工作臂的伸缩或升降来移动吊篮,作业效率比较低。


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